Комфортабельный конкорс и новые дороги появятся около платформы МЦД-2 Бутово

Утвержден проект развития территории, прилегающей к МЦД-2, участок от границы ТПУ «Щербинка» до Варшавского шоссе. Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«По проекту платформа станции МЦД-2 «Бутово» будет реконструирована, а над железнодорожным полотном появится комфортабельный конкорс с эскалаторами, билетными кассами и пунктами торговли. Ранее на данном участке горожане стихийно переходили через железнодорожные пути. Именно поэтому проект предполагает строительство двух дополнительных пешеходных переходов. Стоит отметить, что данные мероприятия не только повысят безопасность, но и создадут новые маршруты к станции МЦД-2 «Бутово», – пояснила Юлиана Княжевская.

В рамках реализации проекта, на платформе станции МЦД-2 «Щербинка» будет построен надземный пешеходный переход с двумя лифтами, что важно для маломобильных граждан.  Для защиты территории от железнодорожного шума предполагается установка шумозащитного экрана.

Для создания альтернативных маршрутов через железнодорожные пути будут построены два путепровода: один по трассе дороги Солнцево-Бутово-Видное и 2-ой Мелитопольской улице.

Также, вдоль Краснолиманской улицы будет организована благоустроенная, хорошо освещенная и озелененная пешеходная зона. Комфортные условия пересадки и подхода к остановкам наземного городского пассажирского транспорта от станции МЦД-2 «Бутово» обеспечат по принципу «сухие ноги». Для удобства пассажиров пристанционные площади будут оборудованы информационными указателями, навигационными стендами, скамейками, навесами.

«В рамках благоустройства пристанционных территорий появится сеть широких велодорожек, велопарковка и пункты велошеринга. Непрерывная сеть пешеходных и велосипедных маршрутов улучшит доступность станций МЦД-2 Бутово и Щербинка для жителей района. Вдоль западной стороны Курского направления железной дороги будет построена улица и организовано движение общественного транспорта», – рассказал заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.